- En el leasing la compra demanda, a menudo, un desembolso inicial a modo de entrada para acceder al vehículo (y muchas veces una cuota final), mientras que el renting no.
- Los gastos variables del renting son menores, pues el pago de las cuotas fijas incluye averías, seguro, mantenimiento, etc.
- El contrato de renting se realiza por unos años o un kilometraje estipulados. Si se quiere cancelar antes de tiempo hay que pagar una penalización elevada, igual que si se exceden los kilómetros acordados.
- En caso de grandes empresas y autónomos existen ventajas fiscales en los dos casos, pero no para los particulares.
- El renting permite cambiar de coche al terminar el contrato, que tiene una duración habitual de entre 1 y 5 años.
- Como contrapartida, el renting obliga a cambiar de coche (no se puede quedar en propiedad). En el leasing hay la opción de comprarlo.
- Al termino del contrato, la empresa alquiladora recompra el coche y se encarga de su venta de segunda mano.
UN EJEMPLO: SEAT LEÓN
• Renting (cuatro años): Una de las empresas de renting que ofrece servicio a particulares, LeasePlanGo, propone un SEAT León 1.6 Tdi 115 St&Sp Reference por 284 euros al mes, IVA incluido y sin entrada. El contrato dura 48 meses, con 20.000 kilómetros al año. El servicio incluye asesor personal, gestión y pago de impuestos, mantenimiento preventivo, reparaciones, cambio de neumáticos, cobertura de daños sin franquicia y servicio exclusivo de recogida y entrega a domicilio. Desembolso: 13.632 euros.
• Al contado: El mismo modelo, en el configurador online de SEAT, tiene un precio final que supera los 18.000 euros (con el equipamiento de serie). Desembolso: 18.110 euros.
• Financiado: El servicio de financiación de la marca ofrece la posibilidad de pagar a plazos el vehículo. Eligiendo la modalidad de 48 meses (cuatro años), hay que pagar una entrada de 5.433 euros y una comisión de apertura de 380, más 47 cuotas de 206 euros mensuales. Desembolso: 15.495 euros. *Al acabar este contrato, el propietario puede devolver el vehículo o quedárselo en propiedad aportando una cuota final de 6.498 euros. Total (con el coche en propiedad): 21.993 euros. A esto hay que sumar impuestos de circulación, revisiones, reparaciones, seguro, etc.
